2. AMF Training - Mittwoch

Der Tag begann mit einem fast strahlend blauem Himmel.Schon frühzeitig wurden die Flugzeuge aufgebaut und alle freuten sich schon darüber endlich mal vernünftig fliegen zu können. Im Trainerbriefing wurde beschlossen die Gruppeneinteilungen zu belassen. Nur die Gruppe "Mops" wollte heute mal nicht in der ersten Reihe stehen. So verschob sich die Startreihenfolge ein kleinwenig. Claudia präsentierte uns dann mit "Abi" das Wetter. Das Tief über England sollte stationär bleiben und wir sind von einigen kleinen Hochs umgeben. Warmluftadvektion sollte uns allerdings die Thermikgüte etwas vermindern - was zum Glück dann doch nicht der Fall war. Eine Inversion war um 200 bis 300 Meter abgesunken. Vorab war noch mit einigen Überentwicklungen zu rechnen. Zum späten Nachmittag müßte allerdings mit Abtrocknung gerechnet werden. Tipp vom Wetterfrosch: " heute sollte nach Westen und Süden geflogen werden"!

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Der Tag begann mit einem fast strahlend blauem Himmel.Schon frühzeitig wurden die Flugzeuge aufgebaut und alle freuten sich schon darüber endlich mal vernünftig fliegen zu können. Im Trainerbriefing wurde beschlossen die Gruppeneinteilungen zu belassen. Nur die Gruppe "Mops" wollte heute mal nicht in der ersten Reihe stehen. So verschob sich die Startreihenfolge ein kleinwenig. Claudia präsentierte uns dann mit "Abi" das Wetter. Das Tief über England sollte stationär bleiben und wir sind von einigen kleinen Hochs umgeben. Warmluftadvektion sollte uns allerdings die Thermikgüte etwas vermindern - was zum Glück dann doch nicht der Fall war. Eine Inversion war um 200 bis 300 Meter abgesunken. Vorab war noch mit einigen Überentwicklungen zu rechnen. Zum späten Nachmittag müßte allerdings mit Abtrocknung gerechnet werden. Tipp vom Wetterfrosch: " heute sollte nach Westen und Süden geflogen werden"!

Um den Tag ausgiebig nutzen zu können, wurde die Startbereitschaft auf 11:30 Uhr festgelegt. Startrichtung heute war "20". Rasch wurden die Flugzeuge ins "Grid" gezogen. Endgültig los ging es mit den Schlepps dann um 11:45 Uhr.

Um 12:30 Uhr war das ganze Feld in der Luft und bis auf 2 Wiederlander sind auch alle direkt abgeflogen. Die Beiden wurden von ihrem Trainer eingesammelt und sind dann auch zügig auf Strecke gegangen. Die Basis (3- 5/8) lag heute bei ca. 2000 Meter NN mit Steigwerten im Mittel von 1,5 - 2m/s.

Es kamen Strecken zwischen 250 und 450km zustande. Heute gab es auch keine Außenlandungen. Am Abend strahlten alle mit der untergehenden Sonne um die Wette.


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